İstanbul metrosunun omurgası olması planlanan Beylikdüzü-Sefaköy hattının ilk etabı için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başladı.
Metrobüs güzergahına paralel olarak yapılacak metro hattının ihale bedeli 1 milyar 865 lira olarak belirlendi.
YERÜSTÜ ULAŞIMDA SORUN!...
İstanbul`da nüfusun artması bu nedenle yoğun yerleşimlerin getirdiği yerüstü ulaşımın artan talebi karşılayamadığı belirtilen ÇED raporunda, mevcut yolların gelecekteki ihtiyaçlar dikkate alınmadan düzenlendiği de belirtildi.
TRAFİK YERALTINDAN İŞLEYECEK
Yaşanan sorunlar yüzünden yerüstü trafiğinin önemli bölümünü yeraltına çekmek ihtiyacı doğduğu ifade edilen rapora göre, Küçükçekmece, Avcılar ve Beylikdüzü ilçelerinden geçecek metro hattının başlangıcı, planlanan Yenikapı-Sefaköy metro hattının devamı olarak inşa edilecek.
Bu hattın son durağı olan Sefaköy metro durağı ile başlayan hat 10 istasyondan oluşacak ve TÜYAP durağı ile son bulacak.
METROBÜS VE HAVARAY İLE ENTEGRE OLACAK
Beylikdüzü-Sefaköy Metrosu`nun ilk durağı olan Sefaköy İstasyonu, hattın Sefaköy- Başakşehir Hattı ile entegrasyonun sağlandığı nokta olacak. Metro hattı, Mustafa Kemal durağı hariç diğer bütün duraklar da metrobüs ile entegre olacak. Bir diğer transfer merkezi ise hattın ilk durağı olan Sefaköy İstasyonu`nda yer alacak. Bu istasyonda ise Sefaköy-Başakşehir arasında planlanan Havaray hattına entegrasyonu sağlanacak.
HAT 15 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA
Beylikdüzü-Sefaköy arasındaki 15 kilometre uzunluğundaki hat birbirine paralel geliş ve gidiş tünellerinden oluşacak.